由賽場奪魁走向戰場打贏
視頻編輯：楊 帥
一個急轉飄移，戰車一路疾馳。躍陡坡、過急彎、下深壕，在賽道上掀起滾滾黃沙……8月28日，“國際軍事比賽-2021”“晴空”項目多能賽拉開帷幕。
“國際軍事比賽-2021”中國庫爾勒賽區，外軍大都使用我軍裝備進行比賽。為縮短適應性訓練時間，中方為外方參賽隊派出了經驗豐富的教練員，對裝備使用、訓練方法傾囊相授，贏得了外軍參賽隊的高度認可。
8月28日，在“晴空”便攜式防空導彈班組項目多能賽中，中國海軍隊駕駛步戰車在賽道上疾馳。解放軍報記者王 俊攝
“通過近距離與外軍接觸交流，借鑒外軍訓練的好經驗、好做法，有助于我們取長補短、學以致用。比如，俄軍從多年實戰中練就的嚴謹細致，委內瑞拉隊面對困難時的頑強堅韌，都是值得我們學習的地方。”“晴空”項目外軍訓練小組組長、中部戰區陸軍某旅副參謀長王書嶺說。
這種共享共贏理念，除了體現在中外隊員間的交流切磋中，還表現在新老隊員的傳承幫帶上。今年代表中國參加“安全環境”比賽的6名隊員，全部來自陸軍第81集團軍某旅，均沒有“安全環境”正式比賽經歷。新手第一次上場，表現卻非常出色。“這其中最大的奧秘就是，各專業教練員幾乎全部都有相關課目參賽的經歷。”該旅政治工作部副主任王高潔說。
“這是一種共享共贏理念。”“安全環境”項目教練員段小虎介紹說，開賽前他們邀請往年參賽隊員區分駕駛、偵毒、輻射等專業，進行針對性授課輔導，形成了一套行之有效的執教辦法。
駕駛員馮波告訴記者，他的教練員房華杰是2017年“安全環境”項目的參賽隊員。通過授課，讓他在彎道轉彎、通過雷場等訓練內容上有了很大提升，這也是能夠打破賽事紀錄的重要原因。
在“安全環境”項目賽場采訪，同為上等兵的中國一車偵察員宋錦超和中國二車偵察員劉順介紹，每天訓練結束后，他們都會就如何更快提升毒劑甄別速度進行交流。他倆的教練員楊寶生說，兩個小伙子就像親兄弟一樣，每天天亮前熟悉場地，每次就餐前后強化力量練習、鞏固基礎動作，每晚和教練員一起研究訓練形勢制訂次日計劃，每天分析繪制成績動態曲線圖……可以說，備賽場上的點滴時間，他們都沒有浪費。他倆甄別毒劑的時間也從原來的2分多鐘提高到了20多秒。
出生于1988年的宋偉，于2016年取得“安全環境”項目團體第二名的好成績，后來又陸續參加了各類防化專業比武，經驗豐富。作為該項目偵毒專業的負責人，他著眼今年毒劑設置變化，從細節著手，精研動作，強化實戰技能，突破關鍵技術，為后續比賽提供了有力的技戰術支撐。
共享實現共贏，共贏成就精彩。從2014年開始，我軍連續派隊參加和組織國際軍事比賽，涌現出一大批揚威國際賽場的訓練尖子。此次賽前訓練，這些曾經的參賽者，把寶貴的經驗毫無保留地傳給了今年的參賽隊員，轉化和升級為實戰招數，助推官兵由賽場奪魁走向戰場打贏。
“賽場經驗應轉化成為提升部隊整體戰斗力的‘共享寶典’。”教練員宋偉坦言，在傳授經驗的同時，他也從年輕戰士身上學到了執著、堅毅和對勝利的極度渴望。“隊員之間相互交流、共享經驗，‘制勝的種子’已悄然生根發芽。”
（解放軍報庫爾勒8月28日電）
闖關奪隘 激戰正酣
解放軍報莫斯科8月28日電 王東剛、記者王衛東報道：“中國隊，19分39秒！”當地時間8月28日，在莫斯科阿拉比諾訓練場，當中國編號366坦克車組沖過終點線時，看臺上響起了熱烈的歡呼聲。
“國際軍事比賽-2021”“坦克兩項”單車賽今天展開第三輪角逐，中國參賽隊與俄羅斯、烏茲別克斯坦再次同場競技，最終中國參賽隊奪得該場次第一名。這是開賽以來，中國參賽隊在單車賽小組賽中首次領先俄羅斯隊。
下午1時，比賽開始。中國參賽隊在俄羅斯、烏茲別克斯坦之后發車，進入火炮射擊陣位后，炮長梁伯進沉著冷靜打出了三發三中的好成績。隨后，坦克在駕駛員潘玉紅的操作下一路疾馳，通過涉水場、土嶺、煙火路段、雷場、側傾坡等障礙。在并列機槍和高射機槍射擊中，車長牛振國、炮長梁伯進配合默契發揮出色，全部命中目標。
中國參賽隊的出色表現贏得了觀眾的尊重和敬佩，觀賽的俄羅斯民眾和其他國家官兵紛紛起立，為中國參賽隊鼓掌喝彩。
據了解，今年“坦克兩項”比賽將所有車組分為A、B兩個大組進行比拼。A組由中國、俄羅斯、哈薩克斯坦等11個國家的33個車組組成，B組由老撾、卡塔爾、緬甸等8個國家和地區的22個車組組成。其中B組參加小組賽、接力賽，不參與整體排名。單車賽結束后，33個車組按照成績評選前3名。各參賽隊3個車組成績總和前8名進入接力賽半決賽，半決賽將于8月31日開賽。
解放軍報莫斯科8月28日電 張健、特約記者汪學潮報道：當地時間8月27日，在俄羅斯聯邦圖瓦共和國克孜勒地區進行的“國際軍事比賽-2021”“軍事拉力”項目，完成了個人賽、追逐賽、火力賽和團體賽4個階段的比拼。由聯勤保障部隊抽組的中國參賽隊，與來自蒙古、塞爾維亞、烏茲別克斯坦、以色列、俄羅斯、白俄羅斯6個國家的參賽隊展開激烈角逐，最終斬獲“軍事拉力”項目團體賽第2名。
此次比賽，各國參賽隊均使用俄方提供的運輸車參賽。面對車況不熟、路況復雜等困難，中方參賽隊員抓住有限的時間熟悉裝備。
最后進行的團體賽，主要考驗每個參賽車隊路線規劃、編組行進、特殊路段控速等綜合能力。根據比賽規則，每個參賽隊要在每小時限速70公里的條件下，通過200公里賽段，其中包含有山地、叢林、戈壁、草原、荒漠等復雜路段。
當地時間27日上午11時許，隨著發令旗搖起，中國參賽隊編組的4臺運輸車依次出發。車隊先后經過450個點位和4個打卡點，途中路險、彎多、情況復雜。面對挑戰，參賽隊員同心協力、奮力拼搏，最終以4小時27分37秒的成績奪得團體賽第2名。
解放軍報庫爾勒8月28日電 記者錢曉虎、李姝睿報道：8月28日，“國際軍事比賽-2021”中國庫爾勒賽區“晴空”便攜式防空導彈班組項目多能賽開賽，中國陸軍代表中國參賽。在6個國家的參賽隊結束比拼后，中國空軍、海軍也進行了比賽，但成績不參與排名。
多能賽在賽道距離、障礙種類和射擊地段設置等方面，與此前進行的技能賽相同，區別在于進行導彈射擊的人員不同。在導彈對模擬空中目標迎攻射擊地段、導彈對模擬直升機靶標射擊地段、導彈對模擬空中目標尾追射擊地段等區域的導彈射擊人員，分別由分隊指揮員、主射手、射手調整為主射手、射手、分隊指揮員，重點檢驗在實戰環境下，便攜式防空導彈班組對武器裝備的綜合操控能力。
中國參賽隊第3個出場，隊員均來自陸軍第83集團軍某旅。其中，駕駛員崔文科所在的“紅一連”是誕生于秋收起義的紅軍連隊，開創了我軍“支部建在連上”的先河，此前被授予“時代楷模”稱號。