隨著新冠肺炎疫情防控呈現積極向好的態勢，許多單位加緊推進年度工作。3月13日，中國鐵路南昌局集團公司工務部就組織公司運輸部、計統部、財務部等相關部門和南昌軍代室召開座談會，研究公司上下關注的江西省鷹潭市貴溪車站皖贛聯絡線的拆留問題。

貴溪車站皖贛聯絡線建于1994年，全長1000多米，是連接皖贛線、滬昆線，用于消除折角運行的聯絡線。憑借這段線路，從皖贛線上過來的列車，不用進貴溪站更換機車，便可直接轉至滬昆線運行，運輸效率大為提高。2006年滬昆線改造成為電氣化線路，但皖贛線仍是非電氣化線路。由于在非電氣化鐵路上電力機車無法運行，昔日忙碌的貴溪車站皖贛聯絡線頓時冷清下來。此后10多年，該線路一直處于停用狀態。

對于這條線路是拆除還是保留，這些年來相關部門一直存在不同意見。在這次座談會上，大家一時也難以統一看法。一部分同志認為，皖贛聯絡線已經停用10多年，每年還需要投入經費維護，增加了不少成本，建議拆除。另一部分同志則認為，雖然目前投入的成本不見效益，但該線路在皖贛線擴能、電氣化改造完成后，將發揮出不可替代的作用，建議保留。雙方爭執不下，最后大家不約而同地把目光集中到與會的軍代表身上。

“貴溪車站皖贛聯絡線連接兩條鐵路干線，一旦再次開通，將大大縮短軍列由皖贛線轉入滬昆線的時間?！蹦喜姶臆姶硇ぞ俺拷忉屨f，保留這條聯絡線，對于關鍵時刻提高部隊機動速度、快速完成裝備物資裝卸載具有重要意義……

“只要軍事運輸有需求，我們就無條件把這條線路保留下來?！睍h主持人、公司工務部高工劉芳對與會人員說，支持軍事運輸工作是公司的優良傳統，軍運優先就是一項工作原則。話音剛落，會議室響起一片掌聲。

據劉芳介紹，下一步工作中，凡涉及到貴溪車站皖贛聯絡線事宜的，還會及時征求軍代室意見，確保將軍運優先原則落到實處。

據悉，對于軍事運輸投送系統提出的軍事需求，中國鐵路南昌局集團公司一貫大力支持。比如，目前正在建設中的興泉線某車站，初始設計中并沒有規劃建設軍用站臺，在軍代室提出需求后，鐵路部門及時增建軍用站臺。

這兩年，根據軍代表提出的意見建議，公司先后在滬昆線、昌福線部分車站新建了軍用站臺、軍用飲食供應站、軍供餐廳等設施，并出資300余萬元，對管內擔負軍運任務車站的集結場地、站臺及照明設施進行增建和維修，使軍事運輸保障條件不斷得以改善。

上圖：中國鐵路南昌局集團公司調度員葛曉杰（左）向南昌軍代室軍代表肖景晨（右）介紹貴溪車站皖贛聯絡線相關情況。彭增威攝