3月16日清晨，復興號列車G8082迎著早春的朝陽駛出沈陽站。與此同時，3個港口，5個機場，10余條高海拔藏區航線，近3萬名預定新兵陸續踏上從軍路。

預定新兵陸續通過檢票閘機。（孫卓文 攝）

“這次預定新兵運輸投送工作，光鐵路方面，就有將近700個批次，20余個起運點位，運量比去年提高了5個點。”該軍事運輸投送調度中心一名參謀說，“在經濟回暖，旅客出行量持續增長的情況下，想要同步集中調配票額，不確定因素更多，對任務保障提出更高要求。”為了壓縮運輸距離和時間，該軍事運輸投送調度中心采取鐵、公、水、空立體投送的方式起運預定新兵，聯合投送保障效能充分釋放。

預定新兵在候車廳整齊列隊、眼神堅毅。（郭世瀟 攝）

預定新兵在站臺整齊列隊準備登車。（孫卓文 攝）

“今年是第一次采取這種高海拔航線運輸預定新兵進疆進藏”，該調度中心航空軍代表馬文寧在趕往現場的路上略顯輕松，他講解到，“航空運輸速度快，體驗好，新兵在軍旅生涯之初就可以快人一步”。

預定新兵李金城正在整理背囊。（孫卓文 攝）

預定新兵組織登船。（郭世瀟 攝）

預定新兵在碼頭揮別家鄉。（孫卓文 攝）

當天下午17時許，首批預定新兵準時到達接兵單位，接下來，新兵們將迎來入伍訓練，盡早實現從地方青年向合格軍人的轉變。

該調度中心從預定新兵運輸投送任務中，總結鐵、公、水、空聯合投送經驗，形成了一套流程規范、優勢互補、集約高效的運輸投送服務保障理念，為下一步遂行多樣化軍事運輸投送任務提供有力支撐。

列車準備出發，預定新兵洋溢著微笑踏上從軍路。（郭世瀟 攝）

（攝影：郭世瀟、孫卓文）