海天“礪鷹”

——海軍航空大學跨專業全流程畢業綜合演練紀事

■劉  晶

轟鳴聲中，數架戰鷹從多個機場同時起飛，一場紅藍攻防戰斗驟然打響。

引擎震顫著空氣，飛行學員指尖在座艙儀表上快速移動；衣服上的反光條在探照燈下忽明忽暗，機務專業學員手拿解刀與扭矩扳手，專注手頭的保障工作；指揮中樞內，通信學員的加密終端屏上跳動著戰場頻譜密語……

這是海軍航空大學跨專業全流程“礪鷹”畢業綜合演練中的一幕。對學員來說，這既是一場“畢業大考”，也是一次“加鋼淬火”。在這項貼近實戰的教學活動中，他們緊抓機會查找素質短板、彌補能力弱項，為到部隊任職做最后的沖刺。

走向部隊、走向戰位，我們準備好了！站在塔臺眺望遠處的山海，完成此次畢業演練的學員們豪情滿懷。很快，他們就要像蒲公英的種子一樣，飛向祖國的萬里海疆，堅守在祖國需要的地方。為了心中的深藍夢想，他們奮楫揚帆再出發。

飛行學員進行地面演練。陳超 攝

海軍航空大學畢業學員合影。劉晶 攝

“決戰的機會只有一次，我必須一擊即中”

劇烈震顫的機身，讓平時陽光愛笑的竇盛杰在駕駛艙里仿佛換了一個人。他一臉嚴肅，每根神經都高度緊張。

“礪鷹”畢業綜合演練現場，一場激烈的空中“捉對廝殺”到了決戰時刻。

戰機在高空以巨大的俯角“擦肩而過”，處于低位的竇盛杰突然駕機反轉，意圖奪取位置優勢。關鍵時刻，藍方飛行教員果斷放棄預先戰術，幾乎在同時作出反轉機動，利用極限角度優勢將紅方僚機“擊中”。

“輸也要輸個明白！”一下飛機，竇盛杰和教官劉濤馬不停蹄奔向戰術講評室進行復盤。

“這次任務的失敗，源于你沒有把更多注意力用來‘向外看’，眼睛不能只盯著儀表盤，必須時刻關注戰場態勢。”劉濤說。

走出復盤室，竇盛杰認真思考著教官的話。狹路相逢勇者勝，善飛敢打，才能為實戰化訓練注入源源不斷的動力。之后的練習中，他在快速掃視儀表數據的同時兼顧敵機運動軌跡，戰況膠著時既不輕易放棄，也不急于求成，而是在不斷逼近飛行極限中尋覓戰機：“決戰的機會只有一次，我必須一擊即中！”

幾天后，天高云淡，3場自由空戰訓練打響。

紅藍雙方戰機呼嘯升空，各作戰單元快速進入預定位置。雙方根據敵我態勢，不斷變換戰術動作，不時飛出極限數據。第一場，勢均力敵；第二場，旗鼓相當；第三場決勝局，竇盛杰全神貫注投入戰斗，藍天之上，他巧妙運用戰術迂回機動，實時根據藍方動態變化推算航跡，進而做出規避動作，在對手猝不及防時調轉機頭，將其一舉擊敗。

“好樣的！”教官為走下戰機的竇盛杰佩戴“優秀學員”綬帶。

“這次飛行訓練難度大、風險高，但實戰性極強，促使我將目光從技術向戰術轉換、從課堂向戰場轉換。”竇盛杰臉上寫滿興奮，同時又多了幾分沉毅，這只羽翼漸豐的“雛鷹”，已經做好飛向戰場的準備。

千里之外的渤海灣畔，直升機搜救模擬演練也正如火如荼展開。

“兩名飛行員‘跳傘’，命令你部緊急搜救！”接到通知，航空救生專業學員李京震乘機抵達搜救海區上空。海上風高浪急，不遠處的云預示著隨時可能產生風向轉變，又為此次搜救增加了“變數”。

海上搜救，時間就是生命。“下降高度，準備救援！”李京震早已穿戴好抗浸服，隨時準備實施救援。

不穩定的海上環境加之直升機的下旋氣流，給營救任務帶來了很大困難。李京震雙腿有些發抖，但一直給自己打氣：“我們是飛行員的‘第五道阻攔索’，早一點戰勝自己跳下去，戰友生存的幾率就大一分。絕對不能辜負戰友的信任！”只見他在強大的氣流中躍出機艙。

伴隨直升機的消速懸停，李京震準確到達落水飛行員身旁。他熟練地為飛行員套上救生吊帶，確認無誤后給出上升手勢。隨著絞車的轉動，李京震和飛行員穩穩上升，整個過程不到5分鐘。

“置身于任務中，我對自己所處的戰位有了更深刻的認識。”李京震感慨道。

瞄準實戰的靶心，本領才能越練越強。經過這場“畢業大考”，學員們向戰場更進一步。

“沒有輕而易舉的閃耀，只有不動聲色的燃燒”

烏云密布，雨水將至。一場無人機跨域偵察訓練在渤海灣畔展開。

學員池科璇操縱無人機，實時為學校同步開展的直升機搜救模擬訓練提供數據和圖像支撐。他的動作如行云流水，整個人顯得從容自信。

然而，熟悉池科璇的人都知道，他能做到現在這樣，背后付出了多少汗水。

之前由于身體原因，池科璇從飛行學員轉為無人機作戰工程專業的學員。雖然以前的學習成績不錯，但一年就要學完原本需要2年完成的無人機課程，讓他感到“壓力山大”。

為了迎頭趕上，池科璇像上緊的發條。除了完成日常的學習，他一有空就去機場跑道或者無人機實驗室，選擇不同的氣候條件進行訓練。想要練好一個操控動作，反復二三十遍是常態，盡管眼睛發酸、肩膀疼痛，他依舊堅持。“服務于航空兵的無人偵察機靈敏度高，只有把技藝練得無比精湛，才能飛出戰斗力。”他說。

嚴格的自我要求和潛心鉆研，讓池科璇的業務能力迅速提高。在一次無人機發動機故障的特情中，他成功實現盲降，受到上級表揚。此次畢業演練前，他已安全飛行近百小時，并順利拿到了無人機操控證書。

學員的亮眼表現，源自平日的積累。唯有沉潛深耕、精益求精，才能練就制勝戰場的過硬本領。

盛夏，機庫里蒸騰著灼人的熱浪。機務保障學員朱已豐熟練地掀開發動機艙，目光迅速鎖定故障點。不多時，在他的操作下，發動機參數恢復正常。

“沒有輕而易舉的閃耀，只有不動聲色的燃燒。”飛機是高精度裝備，維修失誤容易造成二次故障，危及飛行員的生命安全。從剛接觸機務專業開始，朱已豐就對自己的專業學習提出了“高標準”。

他的筆記工整得像教材一樣——每名機務保障學員最少要背記4本“入門級”維修手冊、20多本“進階”手冊，朱已豐不僅把涉及的數據、標準、程序弄懂弄透，還將手冊中的內容在筆記本上梳理成思維導圖，搭配自己打印的圖片，用不同顏色的筆標記出重點，以加深對內容的理解和記憶。

靠著這樣專業專注、精益求精的精神，在去年學校組織的“擎鷹杯”比武競賽中，朱已豐獲得第一名的好成績。

挑戰接踵而來。飛機更新換代后，朱已豐開始了新一輪的“拔節成長”。

“新舊飛機雖然有所不同，但大部分核心原理是相通的，只要沉下心來鉆研，就沒有翻不過去的‘火焰山’。”朱已豐一次次深入狹窄的進氣道，攀爬至約3米高的機背，全面細致地檢查機體。他耐心地校對和調整設備參數，深入探究各種飛機故障背后的機理與規律。

一次，戰機剛歸航，朱已豐在檢查時發現滑油壓力異常。他跟在帶教師傅身后緊張地排查問題，不知不覺已到深夜。

檢查到一處濾網時，朱已豐注意到上面有金屬碎屑。他和師傅一起順藤摸瓜，成功找到一個隱蔽的引起飛機滑油壓力跳變的原因。

此次畢業演練，朱已豐和同學們全身心投入機務保障。暮色里，機務學員深藍色身影與銀灰色機翼漸漸融為一體。他們用手中的解刀和扳手，托舉著一條通往藍天的安全航跡。

“畢業照里的奮斗目標，我們要在未來實現”

海天之間，飛行學員毛圓磊正駕機前往預定地域。任務中，他率先發現目標，隨即將態勢同步推送給整個編隊。

空中對抗異常激烈，看到毛圓磊在編組中的位置適合攻擊藍方，其他隊員冒著風險自覺掩護，助力他完成了向對手的“致命一擊”。不幸的是，戰友在掩護過程中被對手“擊中”。

“雖然是演練，但看到戰友因為掩護自己被‘擊中’時，我感受到了心痛。戰場上的‘生死較量’告訴我們，想要在海天之上建功立業，不僅要把本領練強練硬，還要有不畏犧牲的血性和膽氣。”毛圓磊感慨地說。

這堂戰味十足的“畢業課”，讓毛圓磊對自己即將從事的艦載機飛行事業有了更深的敬畏：飛行員是高危職業，而艦載機飛行員更要直面海空戰場的兇險。即便如此，“打仗”“空戰”等字眼，對毛圓磊和戰友們來說，依然有無法拒絕的吸引力。他們堅信一代人有一代人的擔當，困難風險越大，忠誠信念越堅定；飛得越高越遠，心與祖國貼得越近。

歸程那天，學員們在教員帶領下參觀了艦載航空兵某部。在那里，一塊“距離如期實現建軍一百年奮斗目標”的倒計時面板格外醒目。對戰位上的軍人來說，倒計時不是以天計，而是以小時計，以分秒計。

學員劉高尚回想起自己報名參加海軍招飛的初心，仍感到熱血沸騰。2018年，還在上中學的他看到新聞上關于艦載機飛行員曹先建的相關報道，被其直面生死、重傷后復飛的英勇事跡深深打動，也點燃了心中立志加入“尾鉤俱樂部”的火種。2021年，劉高尚如愿考入海軍航空大學飛行指揮專業。

為了磨礪自己，劉高尚一次次沖破自己的“舒適區”。他主動申請當班長，后來又擔任區隊長等學員隊骨干。憑借優異表現，劉高尚在校期間榮立三等功一次，兩次被評為“四有”優秀學員。

不遠處，艦載戰斗機著艦瞬間穩穩停在航母飛行甲板上，尾鉤將阻攔索拉出一個象征勝利的“V”字形，同批次飛機依次著艦成功。這令人心潮澎湃的畫面，將劉高尚心中的強軍火種燃燒得更旺。

當畢業倒計時與“距離如期實現建軍一百年奮斗目標”的倒計時不期而遇，劉高尚提議大家一起在倒計時面板前合影。

“畢業照里的奮斗目標，我們要在未來實現！”快門聲響起，定格下學員們眼中的光芒和臉上燦爛的笑容。他們目光堅毅，望向被夕陽染紅的天空。那是他們心之所向的遠方，也是他們將奉獻青春的遼闊海天。

此刻，身旁夏花盛開，追夢者即將起航。